«Οι μειώσεις στον Ειδικό Φόρο και στο ΦΠΑ, εκεί που εφαρμόστηκαν σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, δεν δούλεψαν. Γιατί το όφελος χάθηκε τελικά στην ίδια την αλυσίδα. Και τελικά έβγαλαν λεφτά κάποιοι εις βάρος των καταναλωτών». Αυτά δήλωνε στον ΣΚΑΪ, στις 7 Ιουλίου 2022, ο Μητσοτάκης, κλείνοντας τη συζήτηση για τη μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα με ένα επιχείρημα που δεν το έβγαλε από την ελληνική αγορά, αλλά το δανείστηκε από τις «πολλές ευρωπαϊκές χώρες» που ο ίδιος επικαλέστηκε.
Τέσσερα χρόνια μετά, στην ΕΡΤ, ο ίδιος Πρωθυπουργός «ανακάλυψε» ότι η μείωση τελικά και γίνεται και δουλεύει: «Αν όμως είχαμε μία ειδική άδεια από την Ευρώπη να το κάναμε, να μην μετρούσε αυτό στις οροφές δαπανών, βεβαίως και θα το κάναμε, προσωρινά».
Η «αλυσίδα» που το 2022 έτρωγε ολόκληρο το όφελος και καθιστούσε το μέτρο άχρηστο, το 2026 δεν εμφανίζεται πουθενά στην απάντησή του – ούτε καν ως ένσταση. Βλέπετε, το 2026 είναι ουσιαστικά προεκλογικό έτος, εν αντιθέσει με το 2022, όπου η ελληνική κοινωνία έβγαινε από την παραζάλη της πανδημίας και των πιο σκληρών lock down στην Ευρώπη.
Τέσσερα χρόνια πληρωμένης αισχροκέρδειας αργότερα, το «εμπόδιο» εξαφανίστηκε από την επιχειρηματολογία της κυβέρνησης.
Θα είχε ενδιαφέρον να μάθουμε τι ακριβώς άλλαξε στην «αλυσίδα» μέσα σε τέσσερα χρόνια.
